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Ville des Etats-Unis (comté de Hamilton, Etat d'Ohio), un des principaux centres commerciaux et industriels de l'Amérique du Nord, sur la rive droite de la rivière Ohio, à 690 kil. en aval de Pittsburg. Fondée en 1788 par des émigrants de la Nouvelle-Angleterre et du New-Jersey, sur le site du fort Washington, elle fut appelée d'abord Losantiville (pour désigner sa position en face de l'embouchure de la rivière Licking du Kentucky), puis reçut le nom de Cincinnati de l'ordre des Cincinnati (V. ci-dessus) créé en 1783 après la guerre de l'Indépendance. Elle fut érigée en city en 1814. En 1850, la ville avait 115,436 hab., en 1870, 216,239. L'accroissement dans la décade suivante fut moins rapide, le flot des émigrants se portant plus à l'O. Le recensement de 1880 accuse 255,000 hab. dont 46,000 Allemands et 15,000 Irlandais. La ville de Cincinnati a été surnommée the Queen City of the West, titre qui ne lui appartient plus légitimement depuis la fortune extraordinaire de Chicago. On l'a appelée aussi Porcopolis à cause du grand nombre de porcs qui y sont amenés, tués, dépecés et salés ou fumés (les quantités sont moindres cependant qu'à Chicago), peut-être aussi du nombre de ces animaux que l'on voit parcourir en liberté les faubourgs de la ville. Cincinnati fait un commerce considérable de céréales, porc salé ou fumé, tabac et charbon, par les quinze ou dix-huit lignes de chemins de fer qui la relient à toutes les autres grandes villes du pays, et aussi par la navigation sur l'Ohio, soit en amont jusqu'à Pittsburg, soit en aval, ses quais étant le point de départ des grands steamboats de l'Ohio et du Mississipi. Un pont suspendu, construit en 1856-67, de 686 m. de longueur, avec une ouverture de 322 m. entre les deux piliers qui le portent, et un pont de chemin de fer, relient Cincinnati aux villes kentuckiennes de la rive gauche, Covington et Newport. On compte à Cincinnati un très grand nombre d'établissements industriels (abattoirs, usines de salaisons, fonderies, manufactures de chaussures, fabriques de tabac et cigares), occupant 55,000 ouvriers et produisant une valeur totale de plus de 100 millions dollars. La ville est construite en amphithéâtre sur la rive droite de l'Ohio, et est entourée d'un demi-cercle de collines couvertes de villas et de vignes. Les voies sont larges, quelques-unes plantées d'arbres. Les principales sont Main Street, d'une longueur de près de 3 kil., perpendiculaire aux quais, et coupée à angle droit par quatorze rues ; Pearl Street, où sont les banques, quartier des affaires ; Fourth Street, promenade élégante ; Fifth Street, bordée de luxueux magasins; une belle fontaine orne une des places. Le canal Miami, creusé en 1830, partage la ville en deux parties ; celle de l'E., appelée la Petite Germanie, est presque exclusivement habitée par des Allemands qui ont donné au canal le nom de Rhin. La ville possède quelques grands parcs, Eden (87 hect.), Burnet Wood (69 hect.), Hopkins sur le mont Auburn, le cimetière de Spring Grove (260 hect.). Parmi les monuments, on remarque la cathédrale catholique de Saint-Peter, de style grec, l'église gothique des jésuites, Saint-Xavier, avec une tour haute de 106 m., une synagogue de style mauresque, un très grand nombre d'autres églises, la poste, la douane, le tribunal (style renaissance), la cour du comté, l'hôtel de ville, la bourse, l'université.