Vol hambourg discount

Histoire. - L'origine de Hambourg est un des forts construits par Charlemagne en 808 sur l'Alster pour tenir en respect les Slaves. Ce fort de Hambourg fut détruit par les Wilzes, mais rebâti en 810. Ce devint le centre de la propagande chrétienne dans la région du N. de l'Elbe et des pays scandinaves. En 831, Hambourg fut érigé en évêché, et dès 834 en archevêché en faveur d'Ansgar ; le diocèse s'étendait, d'après la charte de fondation, sur les pays de Scandinavie, Islande et Groenland. Les Normands brulèrent la ville en 845 ; on réunit alors l'archevêché à celui de Brême oh en fut transféré le siège (848). Reconstruit et de nouveau dévasté, Hambourg n'eut de sécurité qu'au Xe siècle, grâce à l'énergie du duc de Saxe, Hermann Billung. Les Slaves la reprirent en 983 et la gardèrent quatre ans. Fortifiée par l'archevêque Adalbert (1043-72), elle fut encore incendiée par les Slaves en 1072. En 1110, les comtes de Schauenburg en devinrent maîtres (V. HOLSTEIN). Adolphe III fonda, à côté de la cathédrale et de l'église de la Vieille Ville, l'église Saint-Nicolas ; pour la Ville Neuve, habitée par les marchands, il vendit à la ville des privilèges étendus: juridiction, franchise douanière, liberté de la pêche. A partir de cette époque (1189), elle fut affranchie des comtes de Holstein et gouvernée par un Conseil. Elle gagna à la ruine d'Helgoland et devint maitresse de la navigation de l'Elbe ; les habitants de Bardowiek y furent transplantés après que Henri le Lion eut détruit cette place. Au XIIIe siècle il y eut une crise. Hambourg, définitivement privé de son archevêché (1223), fut opprimé par le comte de Holstein, Adolphe IV de Schauenburg, qui bâtit un château en amont (1231). La ville n'avait pas encore acquis un développement considérable, puisqu'en 1311 on y comptait seulement 7,000 hab. Elle noua en 1241 avec Lubeck une alliance qui fut consolidée par d'autres traités et étendue à Brême (1259). Hambourg entra dans la Hanse (V. ce mot). Elle agrandit son domaine par quelques achats et résista victorieusement au Holstein. Elle vainquit également les pirates et notamment Stoertebeker et les chefs de la Frise orientale qui avaient bloqué l'Elbe (1402). Elle concourut aux luttes de la Hanse contre le Danemark et obtint l'appui de l'empereur. Maximilien Ier la déclara ville impériale (1510) ; toutefois, ce ne fut qu'en 1618 qu'on obtint de la Chambre impériale la reconnaissance de cette qualité. Les guerres civiles avaient éclaté dans la ville ; le peuple, mécontent du régime aristocratique, se souleva et imposa un compromis qui, à côté du Sénat, donna le pouvoir à un conseil de 48, puis de 60 délégués des corporations (Bourgeoisie). Le déclin de la Hanse, au lieu de nuire à Hambourg, lui fut profitable en l'affranchissant d'une réglementation qui paralysait l'initiative de ses négociants. La Réformation, accueillie en 1521, prévalut en 1529. Hambourg resta à l'abri des guerres qui suivirent et, par une fortune exceptionnelle, ne vit jamais l'ennemi durant la guerre de Trente ans. Cependant, il subit à cette époque une perte sensible ; les dissidents protestants persécutés sortirent de Hambourg et fondèrent sur le territoire du Holstein la nouvelle ville d'Altona. Néanmoins, la prospérité de Hambourg s'accroissait rapidement, par suite de l'extension de ses relations avec l'Angleterre ; en 1611, les Merchant Adventurers s'établirent à Hambourg. On trouvera ailleurs (V. COMMERCE, t. XII, pp. 73 et suiv.) l'exposé des faits généraux auxquels fut due la grande importance prise par Hambourg dans le commerce général de l'Europe. La lutte continuait entre l'aristocratie et le peuple, le Sénat et la Bourgeoisie. Le pasteur Mayer souleva les classes inférieures et imposa une révision de la constitution (1693) ; banni, il fut rappelé par un nouveau soulèvement des prolétaires qui déposa le Conseil. On finit par s'entendre, et la constitution de 1712 fut le résultat de cet accord. - Menacé, d'autre part, par les Danois, la ville libre sut maintenir son indépendance, notamment en 1685, 1712. Le traité de Gottorp (1768) la reconnut formellement, et, en 1770, la ville reçut une voix et un siège à la Diète impériale. Le renchérissement des grains durant la guerre de Sept ans procura au commerce hambourgeois d'énormes bénéfices, mais l'engagea dans des spéculations qui finirent en 1763 par un krach ruineux. Mais la protection du commerce des neutres durant la guerre de l'Indépendance américaine permit aux négociants hambourgeois d'étendre leur commerce avec l'Amérique et fut l'origine de la grande importance qu'ils prirent alors dans les affaires générales du monde. L'occupation de la Hollande par les Français transféra à Hambourg une grande partie de son commerce. Mais la cité de l'Elbe souffrit à son tour de la guerre. Les Danois l'occupèrent en 1801 ; puis les Français s'emparèrent du Hanovre et de Hambourg (19 nov. 1806), les Anglais bloquant l'Elbe, le commerce fut arrêté. Le 13 déc. 1810, Hambourg fut annexé à l'Empire français et devint le chef-lieu du dép. des Bouches-de-l'Elbe. Le 13 mars 1813, le général russe Tettenborn y entra ; mais, malgré le concours empressé des habitants, les Français reprirent la ville. Davout lui imposa une contribution .de guerre de 48 millions de marcs banco et, comme elle ne fut pas payée, il confisqua le trésor de la Banque (7 millions et demi de marcs). Il se fortifia et soutint un siège qui ne prit fin qu'en mai 1814, après la chute de Napoléon. La population s'était abaissée de 100,000 à 55,000 hab. La constitution fédérale du 8 juin 1815 fit de Hambourg un Etat souverain, membre de la Confédération germanique et adjointe à Brême, Lubeck et Francfort pour former le collège des villes libres. Les événements principaux de son histoire au XIXe siècle furent : le grand incendie du 5 au 8 mai 1842 qui dévora 4,219 maisons, 3 églises, etc., laissa sans demeure 20,000 personnes ; - la révolution de 1848 et la tentative de révision constitutionnelle étouffée par la réaction, mais qui finit par aboutir à la révision définitive du 28 sept. 1860 ; - la grande crise commerciale de 1858 ; - l'adhésion au Zollverein en 1888, en vertu d'un traité signé dès 1881.