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Ville maritime d'Espagne, ch.-l. de prov. de l'Andalousie, par 36°42' lat. N., 6°44' long. O., sur une baie de la Méditerranée, à l'embouchure de la Guadalmedina, au pied d'une colline de 142 m. que couronne le château maure; 134,016 hab. (en 1887). Le climat est doux (moyenne annuelle 14°), la ville accidentée et irrégulière dans les vieux quartiers ; les nouveaux sont formés de larges rues rectilignes ; les principaux monuments sont : la cathédrale, à triple nef, en style Renaissance (1538-1719) avec clocher de 74 m. ; nombreux objets d'art; le palais épiscopal, la douane. Le château se divise en deux parties : l'inférieure, abandonnée, est l'Alcazaba; la supérieure, qui sert encore de fort, est le Gibralfaro. L'industrie est développée : fonderies de fer, fabrication de machines, filature et tissage du coton ; produits chimiques, savonneries, vinaigreries, huileries, raffineries de sucre, chocolaterie, etc. Le port est abrité par un double môle ; on projette de l'agrandir vers la rivière ; en 1893, il entra 746 navires déplaçant 474,326 tonnes ; il en sortit 850 et 623,923 tonnes. La valeur des exportations était de 34 millions (plomb, raisins secs, vins, cotonnades, sucre, huile, fruits), celle des importations de 28 1/2 (coton, planches et tonneaux, objets manufacturés). Ajoutez pour le cabotage 1,051 navires entrés (451,039 tonnes) et 997 sortis (392,313 tonnes), 15 millions et demi de fr. aux exportations et 39 1/2 aux importations. L'antique Malacca, la Malch (saline) des Phéniciens, passa d'eux aux Carthaginois, Romains, Goths, Arabes. Au XIe siècle, ce fut la capitale d'une principauté que les rois de Grenade annexèrent au début du XIVe siècle. Ferdinand et Isabelle s'en emparèrent en 1487, après un siège de trois mois. En 1831, les carlistes y fusillèrent 49 libéraux dont le général Torrijo.