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Vol Rabat (Maroc) Départ le 01/12/2011
au départ de Toulouse Retour le 11/12/2011
sur Air France Tarif TTC : 294€
Vol Rabat (Maroc) Départ le 01/12/2011
au départ de Toulouse Retour le 11/12/2011
sur Air France Tarif TTC : 295€
Vol Rabat (Maroc) Départ le 09/12/2011
au départ de Marseille Retour le 13/12/2011
sur Air France Tarif TTC : 374€
Vol Rabat (Maroc) Départ le 23/12/2011
au départ de Nice Retour le 03/01/2012
sur Air France Tarif TTC : 453€
Vol Rabat (Maroc) Départ le 01/07/2012
au départ de Brest Retour le 08/07/2012
sur Air France Tarif TTC : 454€
Vol Rabat (Maroc) Départ le 01/07/2012
au départ de Brest Retour le 08/07/2012
sur Air France Tarif TTC : 459€
Vol Rabat (Maroc) Départ le 23/12/2011
au départ de Nice Retour le 03/01/2012
sur Air France Tarif TTC : 509€
Vol Rabat (Maroc) Départ le 07/01/2012
au départ de Bordeaux Retour le 20/01/2012
sur Air France Tarif TTC : 740€
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Le Guide de voyage Maroc de Wikitravel, c'est un guide de voyage indépendant, rédigé par des contributeurs bénévoles "les wikivoyageurs", pour partir au Maroc avec toutes les informations utiles. Voir la suite de l'article sur Wikitravel.org

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Maroc

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Le Dirham (MAD) est la devise du Maroc.

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Entre le Maroc et la France, il y a un décalage de 2 heures en été et de 1 heure en hiver. Donc si en France il est midi, il est 10h en été au Maroc et 11h en hiver.

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Il n'est pas utile que vous emportiez un adaptateur, car le voltage du courant est le même qu'en France, à 220 volts et moins fréquemment à 110 volts.

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Rabat, LE REGARD DE ... MARCELLIN BERTHELOT


RBAT, ARBAT. Ville du Maroc occidental, située sur le rivage de l'Atlantique, à 180 kil. vers l'O. de Fez, à 280 N.-N.-E. de Maroc, sur la rive gauche de l'embouchure du Bou-Regrag, qui la sépare de Salé. Population très diversement estimée et qu'on fond en général avec celle de Salé ; l'évaluation la plus commune pour la double ville est de 30.000 à 40.000 âmes, soit en moyenne 35.000 ; pour Rabat seule, on peut admettre de 20.000 à 30.000 personnes, et moyennement 25.000, Salé n'ayant guère qu'une dizaine de milliers de résidants. Ce qui frappe le plus les voyageurs qui ont visité ces deux cités jumelles. c'est, à une si menue distance, leur parfait contraste : En face de Rabat, d'aspect déjà presque européen, Salé représente le monde du passé; le commerce y est nul ; tandis que Rabat trafique avec l'Europe et possède quelques industries, dans le sens restreint qu'au Maroc on peut donner à ce mot : poteries, ouvrages de sparterie, autrement dit tressages d'alfa, nattes « d'un goût distingué»; sellerie et maroquinerie ; étoffes de laine ; burnous ; tapis de laine tissés à la maison par les femmes et fort durables, non moins qu'élégants et originaux, mais qui malheureusement sont teints à la moderne, en couleurs tirées de l'aniline et bien plus passagères qu'était autrefois la pourpre employée par les fameux teinturiers de Chella, colonie romaine qu'a remplacée Salé : aussi ces tapis se fanent-ils à la longue. Le commerce maritime lutte contre la barre du Bou-Regrag, point profonde et souvent battue par une mer enragée ; les navires entrés ou sortis ne sont guère nombreux, les marchandises échangées dans l'année ne font qu'un total modeste, et ainsi en sera-t-il jusqu'à l'amélioration du port : plus encore, jusqu'au passage du Maroc dans des mains françaises, tout au moins européennes. Double muraille d'enceinte ; casba ou citadelle sur la cime d'un rocher calcaire surgissant brusquement de l'Atlantique : le tout protégé par plus de 160 bouches à feu, mais il est probable que ces murs, ces canons seraient une défense illusoire contre des Européens. Tour de Hassan, haut et beau minaret fort semblable à la Giralda de Séville. Rabat date de 1306 seulement. Les Juifs, les Européens y sont en nombre croissant.

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