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au départ de Paris Retour le 01/01/2012
sur Air France Tarif TTC : 303€
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sur FlyBe Tarif TTC : 540€
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sur Air France Tarif TTC : 665€
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sur FlyBe Tarif TTC : 947€
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sur Air France Tarif TTC : 1070€
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au départ de Paris Retour le 01/01/2012
sur FlyBe Tarif TTC : 2471€
Vol Southampton (Angleterre) Départ le 17/12/2011
au départ de Paris Retour le 01/01/2012
sur Air France Tarif TTC : 3626€
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Angleterre

DECALAGE(S) HORAIRE(S) / PARIS

Le décalage horaire entre l'Angleterre et la France est de 1 heure en hiver et en été.

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DEVISES

La Livre Sterling (GBP) est la devise utilisée comme unité monétaire en Angleterre.

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COURANT ELECTRIQUE

Le courant électrique qui alimente l'ensemble du territoire britannique est de 230 Volts avec une fréquence de 50 Hertz.
Il faut prévoir un adaptateur pour les câbles français, car les prises utilisées dans le pays sont à 3 pôles..

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CODE ISO DU PAYS

GB.

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Southampton, LE REGARD DE ... MARCELLIN BERTHELOT


Ville maritime de l'Angleterre méridionale, ch.-l. du comté de Hampshire, au fond du golfe, dit Southampton water (profond de 16 kil., à l'extrémité duquel s' étale l'île de Wight), sur une péninsule formée par les embouchures confluentes du Test et de l'Itchen, à 110 kil. S.-O. de Londres ; 65.325 hab., en 1891 (elle n'en avait que 19.324 en 1831). Il subsiste des restes des anciennes murailles de la ville et une porte (Bargate) ; mais la ville a débordé bien au delà de sa première enceinte. La plus ancienne église est celle de Saint-Michel (normande) : sa tour, très mince et très élancée, sert de point de repère aux marins ; l'hôpital (Domus Deî) date de Henri III et est un des plus anciens d'Angleterre. Southampton possède une école de science et d'art industriel (Hartley Institution), avec un muséum, une école maritime, une école de grammaire fondée en 1550 (réorganisée en 1875), l'institut central de topographie du pays (Ordnance Survey Office). Au N. de la ville, deux beaux parcs, et dans l'un d'eux la statue du poète Watts, qui est originaire de Southampton, ainsi que le poète Dibdin ; le plus grand parc, Southampton Common, est superbement boise et a 161 hect. L'industrie est limitée presque exclusivement à la construction de machines et de navires. Le commerce est très important : les cinq docks laissent en tout temps pénétrer les plus gros navires : en 1895, on a ouvert le dock principal qui a 229 m. de long, 34 m. de large et 10 m. de fond. Southampton est le port principal des paquebots postaux pour les Indes orientales (Peninsular and oriental C°), l'Afrique, l'Amérique du Sud, les Indes occidentales, etc. Le port possédait en 1895 un chiffre de 316 bateaux (dont 113 vapeurs), avec 99.385 tonnes. On a constaté à l'entrée 11.604 navires représentant 2.517.048 tonnes et à la sortie 11.234 navires, avec 2.420.410 tonnes. En 1895, on estimait l'importation à 250 millions de francs et l'exportation à plus de 225 millions de francs. - Dans les environs, ruines pittoresques de Netley Abbey, New Forest qui date de Guillaume le Conquérant. - La ville a été fondée en 495 par les Saxons près de la station romaine de Bitterne ; dès le XIIe siècle, son commerce de vins était considérable. Jusqu'au XVIe siècle, c'est là que se réunirent les expéditions maritimes contre la France. Mais à la fin du même siècle, son commerce déclina, et la peste de 1665 acheva de faire perdre à Southampton son importance, jusqu'en 1840, date où l'ouverture du chemin de fer vers Londres lui rendit sa prospérité.

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