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Ville de l'Australie, cap. de la colonie de Nouvelle-Galles du Sud, sur la côte S.-E. du continent, dans une magnifique situation au S. de la baie de Port- Jackson, par 33° 51' 44" lat. S., 148° 52' 8" long. E. (à l'Observatoire); 426.950 hab. en 1898. La baie de Port-Jackson forme un magnifique port naturel encadré de collines qui projettent au N. et au S. quantité de petites presqu'îles découpant sur le golfe une quarantaine de baies. A 4 kil. de l'Océan se trouve l'une des principales presqu'îles, celle qui porte la ville de Sydney. Elle se termine au N. par une triple pointe, sorte de trident ; la baie orientale s'appelle Wollamooloo, la baie occidentale Darling-Harbour, c'est le port de commerce; les deux baies secondaires qui divisent les pointes du trident, Farm Cove à l'E., à peu près réservée aux navires de guerre, et Sydney Cove à l'O., où accostent les grands paquebots. A l'extrémité de chaque pointe sont des batteries, les principales au milieu (fort Macquarie). La ville a commencé sur la dent occidentale, à l'embouchure d'un ruisseau aujourd'hui voûté, le Tank ; puis elle s'est étendue sur la presqu'île entière et bien au delà. Toutefois, les dents centrale et orientale sont occupées par des jardins, ceux du palais du gouverneur au milieu et ceux du Jardin des plantes à l'E. Au centre de la péninsule est Hyde-park ; plus au S. plusieurs autres beaux parcs, dont le plus vaste est au S.-E. celui de Moore (553 hect.); au S.-O., le parc Victoria renferme l'Université. L'aspect de Sydney est très séduisant à-cause du paysage, de la mer et de la verdure. Sauf dans le vieux quartier, assez irrégulièrement construit, les rues pavées en bois sont orientées à peu près E.-O. et N.-S., se coupant à angle droit. Autour de la ville proprement dite de Sidney, qui ne renferme guère que le quart de la population, se groupent les faubourgs ; à l'E., Darlinghurst et Paddington ; au S., Redfern, Newtown, Waterloo et Tempe, où l'on atteint le havre de Botany-bay (à 6 kil. de Sydney) ; à l'O., Pyrmont, Glebe, Balmain, Broughton, Elswick, etc., jusqu'à Parramatta, au fond du golfe; la ville l'a franchi au N. où elle se prolonge par North-Shore, Willoughby, North-Sydney, etc. Les édifices publics, qu'on a essayés de faire monumentaux, ont des styles très bigarrés, pseudo-byzantin, pseudo-gothique, pseudo-italien, pseudo-grec. Ils sont bâtis avec l'excellent grès du plateau de Sydney. De même les édifices prives, parmi lesquels il faut signaler les clubs et les banques. La houille se trouve au voisinage, ce qui a contribué à la fortune de la ville. Elle déverse ses eaux d'égout dans la mer, à la baie Bondy, et reçoit plus de 600.000 m. c. d'eau par jour d'un aqueduc qui capte le Nepean, à 100 kil. E. - Les approches sont gardées par les ouvrages de South-Head et North-head (cap N. et cap S.) à l'entrée de Port-Jackson, Middle-Head, Georges-Head et Bradley au N. du havre. - L'industrie est assez active : fonderies, construction de locomotives, de voitures, de navires, ébénisterie, cordonnerie, conserves de viande, toiles, etc. Mais Sydney est essentiellement une ville de commerce, le grand entrepôt des laines, des peaux, des métaux, de la houille, de l'Australie orientale, lieu d'arrivée des confections et tissus, du sucre, de la farine, des boissons qu'on y importe. Les relations sont régulières avec toute l'Océanie, avec Hong-Kong et San Francisco, avec Vancouver et Batavia et par le canal de Suez ou par le cap Horn avec Londres, Marseille, Brême, Rio de Janeiro. La «Reine du Sud » a été fondée le 26 janv. 1878 par le capitaine Philipp mécontent de la situation de Botany-bay ; il y installa son dépôt de forçats. En 1800, Sydney comptait 2.600 âmes ; en 1846, elle en avait 38.300 ; en 1881, 224.241 ; en 1891, 383.283. Avec ses faubourgs éloignés, elle aurait en 1900 atteint le demi-million et recepasse Melbourne.