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Ville maritime et place forte du N.-O. de l'Espagne, ch.-I. de distr. de la prov. de Pontevedra (dans la partie méridionale de la côte O. de la Galice), sur la rive S. de l'estuaire ou ria de Vigo (l'une des plus belles et sures baies de l'Europe), qui reçoit le petit fleuve côtier Oitaben, et s'enfonce de 30 kil. dans les terres ; 15.045 hab. tête d'un embranchement de chemin de fer qui rejoint à Redordela (12 kil.) la ligne de La Corogne à la frontière portugaise, Vigo, entourée de murailles, comprend la jolie ville neuve, dans le bas, et la vieille ville, qui s'élève en amphithéâtre jusqu'au sommet d'une haute colline, avec ses rues étroites et tortueuses, et est dominée par les châteaux forts de San Sebastian et del Castello. Vignobles et jardins potagers ; pêche de sardines et de thons ; commerce actif. L'exportation consiste en conserves, vins, oeufs, sardines, bestiaux, eau minérale et représente 5 millions 300.000 fr. qui se répartissent entre la France, l'Angleterre et l'Amérique du Sud ; l'importation, qui s'élève 5.675.000 fr., consiste en morue, métaux, sucre, charbons, peaux, pétrole, laine et coton. Les vapeurs du Lloyd de l'Allemagne du Nord et ceux des Messageries maritimes touchent à Vigo et à La. Corogne. Emigration active des Galiciens vers le Portugal et vers l'Amérique du Sud. En 1702, les Anglais et les Hollandais ont détruit dans la baie la flotte franco-espagnole qui ramenait les galions d'argent d'Amérique (ceux-ci coulés dans le port ont été à mainte reprise recherchés sans succès, en particulier en 1872) ; en 1749, les Anglais prirent Vigo.